BMW R1250 RS 모두를 선도하는 스포츠 투어링
Bmw R1250 RS 모델은 어마하게 개성이 넘처 흐르는 스포츠 투어러 바이크 모델입니다. BMW ShiftCam 테크놀로지가 적용된 2기통 복서 엔진을 통해 이미 시각적으로도 압도적인 역동성과 유일무이한 라이딩 퍼포먼스를 과시합니다. 원드 쉴드와 악천후 보호장치 그리고 편안한 시트 고정 장치 및 라이더 어시스턴스 시스템 덕분에 혼자 또는 둘이서 함께 모든 커브 구간과 매 킬로미터를 즐길 수 있습니다. 복서 엔진에서 전달되는 매 순간의 파워가 여러분이 계속 멈추지 않고 앞으로 나아가도록 합니다. 모든 투어에서 그리고 라이딩 중간중간 이어지는 역동적인 스퍼트의 순간마다. 넘치는 자신감과 믿음이 여러분을 격려하고, 원하는 것을 얻도록 해줍니다.
편안하지만 역동적이게
중간 경유지를 최소화
ECO 주행모드의 효율성이 기본 사양인 Rain 및 Road 주행모드를 바로 보완해줍니다. 이를 통해서 효율적인 라이딩과 평소와 같은 다이나믹한 역동성 사이에서 선택이 가능하게 되었습니다. 6.5인치 TFT 디스플레이의 상태 표시창에는 모든 설정을 확인할수 있으며 새로운 옵션 사양이 탑재된 Pro 주행모드 Dynamic 또는 Dynamic Pro 더 높은 퍼포먼스를 만낏할 수 있습니다.
어떤한 상황에서도 강력한 파워
이미 검증된 BMW Shiftcam 테크놀로지가 적용된 복서 엔진에는 2개의 상이한 흡기 캠축 프로필이 있습니다. 가변 캠축 제어 기능 덕에 구동장치가 요구된 사항에 따라서 라이딩 특성, 높은 효율성 또는 인상적인 토크 변화를 통해 모두를 만족시킵니다. 공격적인 가속도를 즐기는 라이더에게 최고의 선택입니다. 최대 143 Nm 토크에 이르며 높아지는 파워는 모든 회전속도 범위에서 느낄 수 있습니다. 추월 차선에서 스프린트할 때나 커브 구간에서의 파워풀한 가속에서 직접 체험을 즐기세요.
더 넓어진 옵션 선택
3 개의 얼굴을 가진 하나의 복서 엔진 클래식하면서도 순수한, 역동적 이면서도 스포티한 디자인에서 특별한 우아함에 이르기까지 3가지 컬러 조합 중 각각의 조합은 비교불가능하도록 역동적인BMW R1250 RS 모델의 투어링의 특징을 표현합니다.
라이트 화이트 유니
- 이 버전에서 BMW R1250 RS 모델은 순수함 그 자체의 모델로 스스로를 선보입니다. 복서 엔진은 이 경우 모두의 시선을 사로잡는 사양이면서도 간결합니다.
스포츠
- 라이트 화이트 유니/ 레이싱 블루/ 레이싱 레드 컬러는 BMW 모터 스포츠를 기리는 명혹한 오마주였습니다. 역동적인 디자인이 화이트 컬러의 테두리가 있는 싱글 시트와 골드 컬러의 브레이크 캘리퍼를 통해 완성됩니다.
트리플 블랙
- 디자인 애호가라면 주목해야 합니다. 애저트 그레이 컬러의 프레임이 적용된 블랙스콤 메탈릭 컬러가 라인을 완벽하게 마무리합니다. 골드컬러의 브레이크 캘러퍼와 스테인리스 스틸의 모터 스포일러가 간결함을 강조합니다.
처음부터 끝까지 스포티하게
역사적인 주간 주행등과 새롭게 디자인된 LED 방향지시등이 적용된 특별한 전방부에서부터 높은 윈드 쉴드와 풀 트림 패널, 그리고 짧지만 스포티한 날렵함을 자랑하는 싱글 시트 BMW R1250 RS 모델은 순수한 Sport tourer 모델입니다. 당당하면서도 안전하게 출력에 따라 압도적으로 편안함 가운데 코너를 찾으세요.
토털 패키지
각각의 R 1250 RS 모델에서 역동성과 투어에 적합한 특성이 드러납니다. 이제 말 그대로 어디로 떠날 것인지 여러분이 직접 결정해보세요. 아래 선호하는 사양에 맞춰 선택할 수 있는 3개지 패키지가 있습니다.
다이내믹 패키지
여러분에게 직선 구간은 다음 커브로 이어지는 경유지에 불가합니까? 다이내믹 패키지가 여러분의 질주 본능을 지원합니다.
- 주행모드인 Pro 가 DYNAMI과 DYNAMIC Pro라고 하는 퍼포먼스를 가장 중요시하는 2개의 프로그램을선보입니다.
- 엔진 슬립 컨트롤(MSR)이 뒷바튀의 미끄러짐과 걸림을 막아줍니다. 이를 통해 바이크의 안정성과 제어성이 더욱 개선됩니다.
- 변속 보조장치 Pro가 고단 및 저단 변속을 클러치 컨트롤 작동 없이 지원합니다.
- Dynamic ESA는 편의성과 순수한 역동성 사이에서 폭넓게 선택해볼 수 있습니다. 이 기능은 댐핑과 스프링 프리텐션을 자동 조정기능을 이용하여 심지어 경사 위치에도 최고의 트랙션을 제공합니다.
컴포트 패키지
컴포트 패키지를 이용하여 모든 Tour를 편안하게 즐길 수 있습니다. 처음 라이딩을 시작하는 순간부터 여기에는 완벽한 라이딩 퍼포먼스를 즐길 수 있습니다.
- Keyless Ride 기능 덕분에 바이크를 출발할 때 키를 주머니에서 꺼낼 필요가 없습니다. 또 여기저기 뒤적거릴 필요도 없습니다.
- 라이딩시 손가락이 시리지 않도록 해주는 핸들 열선과 타이어 압력점검(RDC) 편의 기능입니다.
- 추가적인 시가적 매력은 크롬 처리된 배기시스템 또는 크롬 코팅 처리된 매니폴드가 발휘합니다.
투어링 패키지
오토바이 위에서의 모든 경로와 시간을 제대로 즐기고 싶다면, 그리고 장거리 라이딩 이여도 괜찮다면 투어링 패키지가 편안한 라이딩을 선사합니다.
- 내비게이션 기기와 크루즈 컨트롤 기능이 포합됩니다.
- 센터 스탠드가 여러분의 바이크를 믿음직스럽게 지탱해주며, 양쪽 케이스 홀더에 무거운 수화물을 걸어둔 경우도 문제 없습니다.
데이터 & 사양
엔진
정격 출력 : 100 kW(134마력)/7,750 rpm
배기가스 정화 장치 : 제어식 3웨이 촉매변환기
구조 : 상부에 위치한 2개의 스퍼 기어 구동식 캠축, 밸런스축, 가변 흡기 캠축 컨트롤 BMW ShiftCam이 탑재된 공랭식/수랭식 2기통 4행정 박서 엔진
직경x행정 : 102.5mm x 76mm
배기량 : 1254 cc
최대 토크 : 143 Nm/6,250 rpm
압축비 : 12.5: 1
연료공급 : 전자식 흡입 매니폴드 연료 분사/디지털 엔진 관리: 전기식 스로틀밸브 액추에이터를 이용한 배터리 관리 시스템-O
배기가스 기준 : EU 5
주행 성능/연료 소비
WMTC에 따른 100 km 기준 연비 : 4.75l
연료 유형 : 무연 Super(최대 15 % 에탄올, E15), 95 Roz/RON, 90 AKI
WMTC에 따른 이산화탄소 배출 : 110 g/km
전기 시스템
발전기 : 영구자석 발전기, 508 W(정격 출력)
배터리 : 12V/12 Ah, 유지보수 필요 없음
동력전달
클러치 : 멀티디스크 오일 배스, Anti-Hopping
변속기 : 헬레컬 기어가 장착된 클로 전환식 6단 변속기
보조 구동장치 : 카단
서스펜션/브레이크
프레임 : 스틸 파이프 프레임, 중앙 서포트식 구동 유닛, 스틸 파이프 리어 프레임
전륜 가이드/스프링 엘리먼트 : 업사이드 다운 텔레스코픽 포크
후륜 가이드/스프링 엘리먼트 : 알루미늄 주물 싱글 스윙 암, BMW Motorrad Paralever, WAD 스프링 스트럿, 스프링 초기장력은 유압식 핸드 휠로 무단 조정 가능, 리바운드 댐핑은 핸드 휠로 조정 가능
전방/후방 스프링 경로 : 140 mm/140 mm
축거 : 1,527 mm
캐스터 : 114.8 mm
스티어링 헤드 각도 : 61.7도
휠 : 알루미늄 주조 휠
전방 림 치수 : 3.50 x 17인치
후방 림 치수 : 5.50 x 17인치
전방 타이어 : 120/70 ZR17
후방 타이어 : 180/55 ZR17
전방 브레이크 : 더블 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 직경 320 mm, 4피스톤 래디얼 브래이크 캘리퍼
후방 브레이크 : 싱글 디스크 브레이크, 직경 276 mm,2피스톤 플로팅 캘리퍼
ABS : BMW Motorrad Integral ABS Pro(부분통합형, 기울어진 위치에 최적화됨)
치수/중량
시트 높이 : 820mm
연료탱크 용량 : 18L
예비 용량 : 4L
길이 : 2,187 mm
너비 : 890 mm
허용 총중량 : 460 kg
적재 : 217 kg
공차하중에서 보폭 : 1,840 mm