소중한휴일, 편안하고 쾌적한 투어링을 즐기며 환상적인 시간을 즐겨보세요. 일상에서 모험까지 당신의 새로운 여정의 길을 혼다 오토바이 XL750 translp가 함께 합니다.
- 언제든지, 어디든지, 자유롭게 XL750 TRANSALP
일상주행부터 장거리 고속 주행까지 가능합니다. 210mm 최저지상고, 프로트 200mm, 리어 190mm의 Long Traval 서스펜션
- 더 많은 도로를 당신의 발 밑으로, Perfect All-rounder
어떤 도로에도, 날씨에도 구애 받지 않고 누구나 부담 없이 즐길 수 있습니다. 5가지 라이딩 모드 채용, HSTC, Ecginge Brake, Power Control, ABS
- 초심자도 안심할 수 있는 안전한 Adventure
오토 윙커 캔슬(Auto Winker Cancel), ESS(Emergency Stop Signal), 라이더의 안전한 모헙을 돕는 안전/안심 장비 채용
- 모험신을 자극하는 29가지의 풍부한 장비
투어링 및 다양한 라이딩 상황에 사용할 수 있는 악세사리 라인업 구축
일상에서 모험까지, Perfect All-rounder 진짜 어드벤처 XL750 TRANSALP 를 만나보세요!
기능을 위한 디자인
친근감 & 강인함
일상적인 도심 주행부터 주말의 레저 목적 주행까지 다양한 사용 용도 속에서 모험심을 자극하는 스타일
위풍당당한 스타일과 터프한 디자인, 편안하게 탈 수 있는 사이즈로 폭넒은 유저가 부담 없이 탈 수 있는 디자인이 특징입니다.
세상엔 새롭게 발견할 수 있는 것들이 너무 많습니다. 도심 주행부터 장거리 오프로그 투어링까지 다양한 상황에서 가슴 두근거리는 즐거움을 만끽해 보세요.
- 프론트 주변부 양쪽을 감싸는 대형 슈라우드를 적용하여 터프함을 강조한 어드벤처 스타일 구현
- 기능성과 존재감을 양립한 전용 알루미늄 리어 캐리어를 중심으로 입체적인 빛을 연출하는 리어 주변부
- 공기역학적으로 디자인된 대형 페어링
- 210mm의 최저지상고로 오프로드에서의 뛰어난 주파성 확보
특징
일상에서 모험까지, 어딘든지 갈 수 있는 Perfect All-rounder를 실현하기 위해 엔진의 형식, 배기량, 보어/스트로크 등 기본 제원부터 상세 부품에 이르기까지 최신의 수치 계산 기술(CAE, CFD등)을 적용하여 사양 및 형상 최적화를 실시하였습니다.
- 새롭게 설계된 755cc 270º 크랭크 직렬 2기통 엔진 탑재
- 다운드래프트 구조의 흡기 시스템, 와류 덕트 채용을 통해 모든 RPM 영역에서 즉각적인 구동감 경험 가능
- 최적의 주행을 위한 5가지 라이딩 모드(Sport, Standard, Rain, Gravel, User)
- 라이더의 피로 경감과 조작성 향상을 추구한 어시스트&슬리퍼R클러치
- 다양한 정보를 한 눈에 볼 수 있는 5인치 TFT 풀컬러 멀티 인포메이션 디스플레이
- 완벽한 장비와 함께하는 최고의 투어링 29종의 악세서리 공급
- 차선 변경후 자동으로 방향 지시등이 꺼지는 오토 윙커 캔슬
- 급제동 시 비상등을 빠르게 점멸하는 긴급 정지 신호(ESS) 적용
색상
- White 화이트
- Mat Ballistic Black Metallic 멧 블랙
특장점
일상과 모험을 넘나드는 어드벤쳐 스타일링
- 모험심을 자극하는 위풍당당한 스타일로 누구나 부담없이 탈 수 있는 올라운더를 지향하면서, 다양한 주행 상황에서의 기능성에도 중점을 둔 스타일링을 적용했습니다.
어드벤쳐 스타일의 프론트 주변부
- 프론트 부변부의 LED 헤드라이트는 야간 시인성을 확보합니다. 윈드스크린은 방품 성능과 공기역학 성늘을 양립하였으며, 프론트 주변부 양쪽을 감싸는 대형 슈라우드를 적용하여 터프함을 강조한 어드벤처 스타일을 구현하고 있습니다.
터프함이 느껴지는 리어 주변부
- 리어주변부의 리어캐리어는 기능성은 물론 존재감까지 돋보이게 합니다. 차체 전체와 균형을 이루면서 어드벤처 스타일에 걸맞는 터프한 리어 뷰를 완성하고 있습니다.
좁은 골목길에도, 탁 트인 오프로드에서도 편안한 라이딩 포지션
- 차체 경량화와 함께 좁은 길에도 쉽게 U턴이 가능하도록 차체 설계를 진행하였습니다. 다양한 노면 환경에서도 쾌적하게 달릴 수 있는 휠 및 서스펜션 세팅을 연구하였으며, 최저지상고를 210mm로 설정하여, 비포장 도로에서도 걱정 없이 달릴 수 있는 주파성을 추구했습니다.
4가지 프리셋 모드와 사용자 모드가 있는 5가지 라이딩 모드
- SPORT : 와인딩에서 스포티한 주행, 2인 승차와 물건 적재시에도 강력한 가속 특성을 가진 모드
- STANDARD : 도시에서 교외까지 다양한 장면에서 운전하기에 적합한 모드
- RAIN : 우천 등 미끄로운 도로에서의 안전 운전에 적합한 모드
- GLAVEL : 흙길과 같이 거친 도로를 안전하게 달릴 수 있는 특성을 가진 모드
- USER : 자신의 취향에 따라 모드를 설정할 수 있는 모드
일상에서 모험까지 아우르는 새롭게 설계된 파워유닛
- 새롭게 설계된 755cc 270º 크랭크 직렬 2기통 엔진은 최고출력 91.0ps/9,500rpm, 최대토크 7.6kg.m/7,250mm의 경쾌한 주행 성능을 발휘합니다.
유니캠(Unicam) 방식을 적용한 파워유닛
- 파워유닛의 경량화/소형화를 실현하고, 일상부터 모험까지 우수한 퍼포먼스를 제공합니다.
다운드래프트 구조의 흡기 시스템을 적용한 파워유닛
- 흡기 레이아웃은 소형화 부드러운 공기 흡입에 기여하는 하향 기류 구조를 가지고 있으며, 새로운 메커니즘 와류 덕트 (Vortex Air Flow Duct)를 채택하였습니다. 일상적인 영역에서 다루기 쉬운 토크감과 펄스감 있는 출력 특성과 함께 고회전 영역에서의 짜릿한 폭발감을 동시에 구현해 폭넓은 영역에서 주행의 즐거움을 추구합니다.
라이더의 피로 감소의 조작성 향상을 추구한 Assist & Slipper™ Clutch
- 어시스트 메커니즘을 통해 클러치 레버 조작 부하를 줄이고, 변속 시 급격한 엔진 제동으로 인해 차체가 불안정해 지는 현상(Hopping)을 완화하는 슬리퍼 메커니즘을 탑제하였습니다.
제동 시 부드러운 차체 움직임에 기여하는 브레이크
- 프론트 브레이크에는 핀 슬라이드식 2포트 캘리퍼와 ⌀256mm 싱글 디스트를 채택했습니다. 즉각적인 제동 특성과 함께, 제동 시 부드러운 차체 움직임을 실현하여 누구나 안심할 수 있는 주행을 제공합니다.
필요한 정보를 한눈에 볼 수 있는 풀 컬러 TFT 미터
- 풍부한 정보를 보기 쉽고 직관적으로 다루기 쉬운 5인치 풀컬러 액정의 멀티 인포메이션 디스플레이를 채용했습니다. 라이더의 취향에 따라 4가지 패턴의 화면 표시와 2가지 색상의 배경색을 선택할 수 있습니다.
편안함을 추구한 서스펜션
- 프론트 서스펜션은 이너 튜브의 직경 43mm, 스트로크 200mm 의 Showa의 SFF-CA™ 도립식 프론트 서스펜션 채용, 리어 서스펜션은 트래플 190mm의 프로 링크에, 알루미늄 하이브리드 스윙 암을 채용하였습니다. 스프링 하중을 줄여 편안함과 경쾌한 컨트롤 특성을 실현했습니다.
사양 및 가격
엔진형식: 직렬 2기통
배기량(cc): 755
냉각방식: 수랭식
변속방식: 수동 6단
연비(60km/h 정속시): 34.5
연료탱크: 16.9L
최고출력(ps/rpm): 91 / 9,500
최대토크(kg.m/rpm): 7.6 / 7,250
치수(길이x폭x높이,mm): 2,325 x 835 x 1,450
시트높이(mm): 850
차량중량(kg): 210
타이어: 전 90/90-21, 후 150/70-18
브레이크: 전 더블 디스크 310mm, 후 디스크 256mm
헤드라이트, 테일라이트, 윝커(프런트, 리어): LED
계기판: 5인치 TFT
ABS: 2채널
오토 윙커 캔슬: O
긴급 제동 신호(ESS): O
라이딩 모드: 5개 모드
혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC): O
파워 컨트롤: O
엔진 브레이크 컨트롤: O
가격(VAT 포함, 개별소비세 인하 적용가) 13,590,000원